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汽車年檢是車主們都會接觸到的一個東西，其實汽車年檢也就是我們常說的驗車OR年審。年檢項目中最令人頭疼的項目就是尾氣排放檢測，對國三國四的車主來說，6年免檢已不管用，必須要上線檢測車輛尾氣排放合格了才能拿綠標，很多車主都是由于排放不合格沒能通過檢測，最后不得不去修理廠維修。修理廠師傅通過檢測會建議清洗噴油嘴、進氣道、節(jié)氣門，更換火花塞、三元催化等，而車輛更換一個三元催化成本是很高的，一般一輛十萬左右的汽車更換一個三元催化最少也在1500元以上，而車輛價格更高的車型更換三元催化價格也會更高。

三元催化器位于汽車排氣管的中間位置，外觀類似于消聲器。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2, 同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。HC、CO 是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而NOX 會直接導致光化學煙霧的發(fā)生。

經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。

為了保證年檢時尾氣檢測能順利過關，在我們的日常汽車保養(yǎng)中，讓三元催化器保持通暢是至關重要的，至少OBD燈亮時要去檢測三元催化器的情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，而恰恰很多人忽略了這一點，最后造成三元催化器損毀，最好不得不更換新的。

其實三元催化很多情況下是可以清洗修復的，還沒有到更換三元催化的地步，三元催化堵塞了我們通過專業(yè)的清洗設備是可以完全清洗疏通的，也可以修復再生，通過清洗修復后的三元催化和新的沒有什么差別。我們知道更換三元的價格是很高的，而清洗修復就很便宜了。

三元催化器清洗需要專業(yè)的人員用專業(yè)的工具處理，有很多小細節(jié)要很小心處理，否則容易給三元催化造成損害，建議不要自己用草酸等強酸強堿的清洗劑去處理，這只會給車子造成不可逆的傷害。