柴油車冒黑煙怎么辦？武漢布朗為你解答
講到柴油車，給人的感覺就是動力足，馬力大，省油，省錢。很多的大型的拖拉機，貨車，還有一些汽車都是柴油車，其實。在一些發(fā)達國家，柴油車占據(jù)市場上的60%，比如大眾高爾夫，在歐美售賣的也就是柴油車車型，但是在中國大多數(shù)國人眼里，柴油車給人的感覺就是污染大，冒黑煙，噪音大，返廠維修頻率高。
柴油車冒黑煙怎么辦？提到冒黑煙，這個已經(jīng)成了老大難問題，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：在用柴油車85%煙度值超標(biāo)，35%煙度值嚴重超標(biāo)；即便新出廠柴油車，也有25%煙度值超標(biāo)。新車煙度值也超標(biāo)，很多人聽聞后，對柴油車更是望而卻步！
提到維修，柴油車車主頭疼的是，煙度值和輪邊功率檢測值似乎永遠無法平衡。供油量大一點煙度值超標(biāo)功率達標(biāo)，供油量小一點煙度值達標(biāo)功率不達標(biāo)，反復(fù)檢測維修已成為家常便飯。更雪上加霜的是，今年已經(jīng)開始實施國六標(biāo)準(zhǔn)了！再看看自己的柴油車，真是又愛又恨又頭疼。
想要解決柴油車冒黑煙問題，首先要弄清楚原因。由于柴油油質(zhì)較差，柴油機燃燒效率降低、柴油燃燒不充分，便在柴油車燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)中沉淀大量積碳和沉積物，進而造成柴油車燃燒效率低下、動力下降、冒黑煙，為了提升動力，司機便會不斷提升供油量，油耗越來越高，動力越來越低，黑煙越來越多，這樣就進入一個惡性循環(huán)。
碳煙是柴油車的主要污染物，想要解決這一問題，必須節(jié)能減排同步進行，武漢布朗給出大家以下幾點建議：
1、常規(guī)檢查。定期檢查柴油車，比如氣門間隙、空氣濾清器、汽缸磨損度等，零部件磨損等，這些也是影響柴油車超標(biāo)的因素。車主需要根據(jù)零部件的使用情況，進行更換或維修。
2、定期清洗柴油車內(nèi)部，如油箱、噴油嘴或汽缸等燃油系統(tǒng)，適當(dāng)調(diào)整噴油泵。如有部件損壞應(yīng)及時更換。
建議各位柴油車車主，平常注意保養(yǎng)愛車，以養(yǎng)代修，減少車輛損害，延長使用壽命！
注：煙度值超標(biāo)是影響柴油車年檢重要的因素，所以可以針對柴油車燃燒不充分的問題來解決柴油車冒黑煙，通過改變發(fā)動機的燃燒環(huán)境，使混合氣燃燒充分，以減少積碳和沉積物的生成。武漢布朗是專業(yè)的汽車尾氣治理廠家，通過大量實驗數(shù)據(jù)分析，研發(fā)的柴油車尾氣治理劑，解決了柴油車年檢時冒黑煙的難題。
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